Chile firmó un memorándum de entendimiento con Alemania, acuerdo con el cual el Puerto de Hamburgo se convertirá en la entrada para el hidrógeno verde producido de nuestro país a los mercados alemanes.

El Pacto Chileno de los Plásticos dio el puntapié inicial a la campaña “Duro con el Flexible” que busca evaluar la factibilidad de separar, clasificar, colectar a nivel comunal y luego reciclar este material, y así acercarse a su manejo más sustentable. Los envases flexibles de uso domiciliario son una de las categorías de plástico de mayor crecimiento en Chile y los más problemáticos a nivel mundial.

Diferentes actores de la industria de Concentración Solar de Potencia, CSP, analizaron las últimas licitaciones realizadas por la CNE (Comisión Nacional de Energía) y cómo es posible dejar atrás los combustibles fósiles.

Desde ahora el poblado de Quillagua, ubicado en el Desierto de Atacama y sin acceso a la red de eléctrica nacional, podrá enfrentar necesidades básicas tras la construcción y puesta en marcha de la planta fotovoltaica del mismo nombre, la que actuará en forma híbrida con otros sistemas de energía. El proyecto otorgó, además, la concesión por 30 años del terreno de la planta y de un museo para sus habitantes.

La patente concedida por el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INAPI) promueve la innovación y la transferencia de conocimiento a la comunidad, esta vez a partir del estudio de una solución alternativa para el tratamiento de las aguas residuales urbanas utilizando tecnología de biomasa granular que permite operar en flujo continuo.

El proyecto será uno de los primeros demostradores ferroviarios de vehículo bimodo con pila de hidrógeno, es decir, un concepto de vehículo sin emisiones que podrá por tanto circular en modo eléctrico en infraestructura electrificada, mientras el modo híbrido lo utilizaría para la circulación en tramos sin catenaria.

Hasta ahora, a nadie se le había ocurrido una plataforma solar con cimentación en embalses, explica su inventor, y tiene la ventaja, en relación con las flotantes, que admite paneles fotovoltaicos, eólica sin aspas, sistemas de almacenamiento o instalaciones e hidrógeno verde.

La llegada masiva de la flota eléctrica, permitirá reducir anualmente más de 800 toneladas de CO2.