Con Cerro Pabellón en pleno funcionamiento y el proyecto eólico Cabo Negro en agenda para este año, ENAP está dando realce al uso de las energías renovables no convencionales dentro de su giro. Pero van más allá, puesto que su estrategia sustentable se enmarca en un plan aún más ambicioso: certificar en la norma ISO 50.001.    

En alianza con la empresa Efizity, Minera Valle Central ganó el concurso “Anteproyectos de Inversión en Eficiencia Energética”, en el que postularon a mejorar el sistema de bombeo de pulpa, optimizando de este modo el consumo energético por tonelada procesada.

El proyecto aportaría energía para consumos propios de la faena minera, totalizando una potencia instalada estimada entre 2 a 2,5 MW y una energía media anual estimada de entre 10 a 15 GWh por año, el equivalente al consumo promedio de 2000 viviendas. Aunque para la gran minería estos valores de potencia y energía pueden ser considerados menores, esta forma de recuperación energética podría aportar en la disminución del uso de unos 80.000 litros de combustible mensual.

El estudio, desarrollado por MWH Global–Stantec, se encuentra en su fase de cierre para luego ser presentado a una de las principales compañías mineras privadas del país.

La compañía se ha propuesto disminuir  en 450 mil toneladas las emisiones de gases efecto invernadero al 2030, y hacer más eficiente su consumo de energía. Para ello se encuentran explorando diversas alternativas de ERNC, como la solar y eólica.

Dirigente gremial busca “democratizar” el sistema de generación distribuida, acercándolo tanto a grandes empresas como a familias u organizaciones menores. La tarea se ha ido cumpliendo pero aún quedan escollos que mejorar, como la limitación que tienen los pequeños generadores para vender energía, promover los beneficios de este tipo fuentes energéticas alternativas y dejar atrás el concepto de “inalcanzable”.  

La idea desarrollada por la empresa chilena Movener, ha alcanzado un singular éxito en usuarios que han encontrado una fórmula sustentable entre inversión, economía y efecto medioambiental. Con esta modificación, aseguran, vehículos antiguos pueden prolongar su vida útil durante al menos 10 años.