Según advierten desde ALADYR, el tiempo apremia y productores como Australia y China son competidores importantes en esta carrera por el mercado.

“Esta planta piloto puede tener un efecto trascendental para la industria del hidrógeno verde, puesto que en la segunda etapa de este proceso empleamos H2V para completar el ciclo virtuoso que genera energía sin residuos”, explicó Igor Wilkomirsky, Dr. en Metalúrgica.

“Las concentraciones de C02 han ido en aumento en los últimos años. Queríamos buscar un material que sea biodegradable para que adsorba este gas. Investigando, encontramos las nanocelulosas, que las obtenemos desde residuos agroindustriales, como la cáscara de maíz y poda de arándanos”, indicó Camila Albornoz, egresada de la carrera de Química Ambiental de la Universidad Católica de la Santísima Concepción.

Proyecto busca caracterizar, acondicionar, desarrollar y ensayar el uso de un material considerado hoy como residuo industrial, en material cementicio suplementario, cumpliendo cabalmente con los estándares de calidad que exige la norma chilena y reduciendo la huella de carbono que produce la manufactura del cemento.

EDPR añadió más de 600 MW de capacidad en energía solar desde el comienzo de año y tiene 5,2 GW de capacidad en construcción entre solar y eólica, dato que contribuirá significativamente al proceso de transición energética en las regiones donde la compañía opera.

Porsche recibirá en Inglaterra 24.600 litros de gasolina sintética, producidos en la planta demostrativa Haru Oni de HIF Global, en Magallanes.

La investigadora del Centro de Investigación en Estudios Avanzados del Maule (CIEAM) de la UCM, Silvana Moris, espera mejorar el acceso de la población a las energías renovables, por medio de un proyecto que cuenta con la colaboración de la Universidad de Huelva.

Las 11 soluciones fueron seleccionadas entre 166 postulaciones de 17 países, luego de una convocatoria internacional realizada por BHP y Fundación Chile.