Electromovilidad

El nuevo centro de carga se ubica en el Terrapuerto de Copiapó y permitirá cargar una flota eléctrica de 121 buses estándar RED, operada por Nueva Copiapó.

La medida amplía el universo de combinaciones para automóviles y motos, asegurando su continuidad por décadas. Además, se incorpora una nueva patente verde, exclusiva para vehículos eléctricos e híbridos enchufables. 

La iniciativa contempla dos hitos principales: la certificación de la compañía como el primer Certified Service Partner de la empresa estadounidense en el país y, en una segunda instancia, la instalación de baterías Megapack en el proyecto fotovoltaico híbrido Cousiño. 

Entre los puntos más destacados, Paola Tapia, directora de Transporte Público Metropolitano, presentó la estrategia para que Santiago continúe fortaleciendo su posición como la ciudad con más buses eléctricos fuera de China, junto a los avances y aprendizajes obtenidos durante los últimos años. 

La fábrica chilena de buses eléctricos Reborn Electric Motors, con el objetivo de acelerar la transición hacia la movilidad sostenible, dio un paso histórico al incorporar como nuevo socio estratégico a Marcopolo, el mayor fabricante de buses de América Latina.