El proyecto FCH2RAIL, de la empresa CAF, se encuentra ya en una fase avanzada del diseño y fabricación y utilizará un sistema de generación eléctrica a partir de la hibridación de la energía proveniente de pilas de hidrógeno y baterías, integrándose a su vez con el sistema de tracción ya existente en el vehículo, constituyendo uno de los primeros demostradores ferroviarios de vehículo bimodo con pila de hidrógeno.
El proyecto Power to Green Hydrogen Mallorca, liderado por ACCIONA Energía y Enagás, y con la participación de CEMEX e IDAE, inicia las pruebas de puesta en marcha en las instalaciones de Lloseta.
La compañía de energías renovables, TCI Gecomp, se ha enfocado en desarrollar proyectos que impulsen la economía sostenible, como lo es HOASIS, una iniciativa que están desarrollando en Antofagasta.
La empresa ferroviaria Talgo, de España, anunció para 2023 la puesta en marcha de su tren de hidrógeno, mientras, la tecnología se probará en una primera fase en 2021, para su posterior instalación entre 2021 y 2023.
