El proyecto será uno de los primeros demostradores ferroviarios de vehículo bimodo con pila de hidrógeno, es decir, un concepto de vehículo sin emisiones que podrá por tanto circular en modo eléctrico en infraestructura electrificada, mientras el modo híbrido lo utilizaría para la circulación en tramos sin catenaria.

La penetración masiva de los vehículos eléctricos requiere soluciones de red innovadoras basadas en la flexibilidad de la recarga inteligente, que proporcionarán un intercambio eficiente de energía con los vehículos, los edificios y la red, lo que permitirá aliviar las limitaciones de la red y fomentar la integración de las energías renovables.

Es la primera flota de vehículos de alquiler con conductor que utiliza el hidrógeno como fuente de energía en España, dando un paso significativo hacia una movilidad cero emisiones.

Hace algunas semanas se inauguró en Mallorca, la primera planta de hidrógeno verde del sur de Europa, parte de un proyecto global que buscar la descarbonización de la isla.

La generación renovable cayó un 11% en los cinco primeros meses de 2022 a pesar que la fotovoltaica destaca con un aumento de la producción del 40%