Movilidad

En la compañía explican que están trabajando arduamente en el diseño e implementación del proyecto, a través de la reconversión de la flota actual de locomotoras de FCAB, dando pasos trascendentales hacia la transición energética y descarbonización de sus operaciones.  

La compañía está evaluando modificar un modelo diésel a hidrógeno para carga pesada, con resistencia a geografía de altura y climas adversos, escenario que encontró en Chile a través de una ruta que parte en el puerto de Mejillones y culmina en Minera Zaldívar.

Con una autonomía de 250 kilómetros, el proyecto tiene como propósito probar las capacidades operacionales y de rendimiento del nuevo camión eléctrico en base a las mismas condiciones de un camión convencional a diésel de similares características.

Durante esta etapa, que estará abierta hasta el 19 de enero de 2023, la industria entregará antecedentes clave respecto a la incorporación de esta tecnología.

Toyota optó por Chile para traer esta tecnología debido al avance que el país tiene en el desarrollo de electromovilidad.