Movilidad

El Coradia iLint se destaca por su combinación de características innovadoras: conversión de energía limpia, almacenamiento de energía flexible en baterías, tracción inteligente y administración de energía. Diseñado especialmente para líneas no electrificadas, permite operaciones seguras, limpias y sostenibles.

El objetivo es demostrar la operatividad e integración del sistema de celdas, incluido el reabastecimiento de combustible del avión con hidrógeno, en condiciones realistas, a 25.000 pies y volando durante una hora con 10 kg de hidrógeno gaseoso a bordo, explicó el CEO de Airbus UpNext.

Proporcionará un análisis exhaustivo de los escenarios para el despliegue de combustibles sostenibles de aviación (SAF) hasta el año 2050, y explorará vías relacionadas al hidrógeno bajo en carbono, captura directa de aire y bioenergía con captura y almacenamiento de carbono.

Se trata de un proceso para la elaboración de Jet-fuel, cuya investigación, dirigida por la doctora en Ciencias de Recursos Naturales de la UCSC, tendrá una duración de 2 años y se vinculará con el Centro de Energía de la Universidad Católica de la Santísima Concepción.

Por May López, directora de Desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible

“El reto al que se enfrentan las diferentes organizaciones es poder identificar los objetivos claves sobre los que pueden o deben actuar, además de crear métodos para cuantificar cómo contribuyen y medir su evolución, porque esto una oportunidad para cooperar y aliarnos a mejorar la situación actual y garantizar un desarrollo sostenible global”.