El costo de carga para un viaje de 100 kilómetros es de aproximadamente $2.000, lo que implica un ahorro importante respecto al gasto en diésel o bencina de las camionetas a combustión tradicionales.
Durante 2021, CorreosChile incorporó 98 bicicletas eléctricas a su flota de distribución, llegando a 581 unidades, las cuales se suman a las 33 tricicletas y 24 tricimotos eléctricas distribuidas a lo largo de todo el país, lo que permitirá desplegar más de mil elementos de apoyo con electromovilidad, y con ello distribuir sobre 600 mil envíos diarios con cero emisiones de carbono.
Con una autonomía de 200 kilómetros y 28 toneladas de peso, el primer camión eléctrico minero de Chile operará en las faenas de SQM en la Región de Antofagasta, con el propósito de probar la tecnología y así remplazar progresivamente los camiones de gran tonelaje que operan con diésel.
La electrificación de flotas en Latinoamérica es fundamental para alcanzar los compromisos de reducción de emisiones de carbono y la tecnología es un aporte esencial en este proceso.
La tramitación contempló el aumento de la capacidad de generación eléctrica del proyecto, de 450 a 690 MW, lo que la posicionaría como una de las plantas más relevantes del mundo.
Juan Andrés Salamanca, gerente comercial de Hidronor Chile, comenta sobre el reciclaje de paneles solares fotovoltaicos, la nueva apuesta de la empresa en economía circular.
Javier Ramírez, CEO de Green Leader, señala que en la compañía han desarrollado un software que permite la correcta trazabilidad de desechos generados en la minería, así como su recuperación y segunda vida.
Gianfranco Ragliani, gerente de sustentabilidad de Tetra Pak, señaló que la compañía, fabricante de envases de papel para líquidos a nivel mundial, está desarrollando productos 100% reciclables y que, próximamente, abrirá en Chile una planta de reciclaje para 6 mil toneladas.
