Se delinea también cómo las compañías explorarán el potencial del suministro de dióxido de carbono (CO2) desde Japón como materia prima para el proceso de producción de e-Combustibles en las instalaciones de HIF Estados Unidos, Australia y Chile. A su vez HIF Global evaluará la demanda de CO2 en sus instalaciones de producción de e-Combustibles en el mundo, MOL examinará el transporte de CO2 y e-Combustibles hacia Japón y viceversa.
El presidente y CEO de HIF Global, César Norton, señaló que "en HIF Global, estamos desarrollando un portafolio de instalaciones de e-Combustibles que reciclarían aproximadamente 25 millones de toneladas anuales de CO2, equivalente a las emisiones de más de 5 millones de automóviles. Los e-Combustibles carbono neutral son un reemplazo inmediato de los combustibles fósiles en toda la industria del transporte mundial. Iniciativas como esta colaboración nos acercarán un paso más a alimentar nuestro mundo con energía renovable, mientras nos esforzamos por lograr cero emisiones netas ahora”.
Por su parte, el director general del Departamento de Transformación Carbono Neutral de Idemitsu Kosan, Hiroshi Tanaka, afirmó que como compañía están comprometidos con la sostenibilidad y "estamos trabajando activamente para establecer una cadena de suministro sólida para el e-Metanol y los e-Combustibles. Reconocemos la importancia de estas alternativas de bajo impacto ambiental en nuestro negocio y su versatilidad. A través de colaboraciones estratégicas como esta, confiamos en nuestra capacidad para asumir un papel de liderazgo en la reducción de las emisiones de carbono tanto en el sector de la energía como en el del transporte. Además, vemos un enorme potencial en el desarrollo de diversas oportunidades comerciales dentro de la cadena de suministro, donde esperamos explorar y aprovechar estas oportunidades juntos”.
El director ejecutivo senior de MOL, Hirofumi Kuwata, destacó que como naviera internacional les complace trabajar con HIF Global e Idemitsu Kosan en un acuerdo que permitirá "desarrollar una cadena de valor para el CO2, el combustible y el metanol sintéticos, contribuyendo a la descarbonización en todo el ciclo de vida. Estableceremos un transporte marítimo eficiente de CO2, metanol y combustible sintéticos dentro de la cadena de suministro que conecta los proyectos japoneses y de todo el mundo”.
Las tres compañías también discutirán la compra y venta de e-Combustibles y analizarán la reducción resultante de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Los e-Combustibles se fabrican utilizando electrolizadores alimentados con energía renovable para separar el hidrógeno del oxígeno en el agua. El hidrógeno verde se combina con dióxido de carbono reciclado para producir e-Combustibles neutros en carbono, que son químicamente equivalentes a los combustibles que se utilizan hoy en día y, por lo tanto, pueden incorporarse a los motores existentes sin necesidad de modificaciones.
