El reto consistirá en dar con los componentes tecnológicos adecuados para acondicionar hidrógeno líquido a 250 grados centígrados bajo cero y pasarlo a estado gaseoso para poder inyectarlo al motor. El plan pasa por desarrollar intercambiadores de calor poco pesados que hagan esa función.

Estudio plantea que en la Península Ibérica existen ciertas condiciones excepcionales, las que unidas a un clima de inversión bueno y estable, forman una combinación irrechazable para convertirse en un centro de producción de energía para Europa: una central eléctrica de hidrógeno verde.

Airbus ha revelado que está desarrollando un motor de celdas de combustible alimentado por hidrógeno. El sistema de propulsión se está considerando como una de las posibles soluciones para equipar el avión cero emisiones que entrará en servicio para 2035.

Lhyfe, productor de hidrógeno verde y renovable, y Nantes–Saint Nazaire Port, la cuarta autoridad portuaria francesa, han firmado un acuerdo de colaboración para desarrollar el sector del hidrógeno renovable en el mar y acelerar así la transición energética en el estuario del Loira.

El país galo exigirá que los aparcamientos existentes y los nuevos, con espacio para al menos 80 vehículos, deberán estar cubiertos con paneles fotovoltaicos, lo que podría generar hasta 11 gigavatios de energía.