Electromovilidad

Según afirma el subgerente corporativo de electromovilidad de Emasa, Rodrigo Salcedo, un taller mecánico, en promedio, cuenta con 4 o 5 técnicos especializados en vehículos a combustión y sólo uno o ningún técnico experto en vehículos híbridos y eléctricos.

Ya son 24 las estaciones de servicio de Petrobras en todo el país que se encuentran en etapa de ejecución y que formarán parte de la nueva red de carga pública a nivel nacional que promoverá la electromovilidad del país. 

La actividad contempla una competencia de vehículos todoterreno eléctricos, seminarios sobre ciudades inteligentes, minería verde y electromovilidad, además de visitas al lugar de la carrera y la firma de un convenio de colaboración para apoyar el plan de conservación y reintroducción silvestre de la Ranita del Loa, anfibio embajador de la fauna chilena en el mundo.

Por Dr. Lorenzo Reyes-Bozo, Decano Facultad de Ingeniería

Director Grupo de Investigación en Energía y Procesos Sustentables

Universidad Autónoma de Chile

“El Estado debe jugar un rol clave en el desarrollo de la industria de la energía, que permita dar valor agregado a nuestros recursos, estableciendo políticas públicas que deben ser neutrales desde el punto de vista tecnológico, de modo de avanzar en la eficiencia productiva”.

Por Dr. Lorenzo Reyes-Bozo, Decano Facultad de Ingeniería

Director Grupo de Investigación en Energía y Procesos Sustentables

Universidad Autónoma de Chile

“Chile debe avanzar en políticas públicas que incentiven la electromovilidad, incluidos los vehículos con pilas de combustibles; avanzar en regulaciones y estándares que permitan homologar vehículos de distintos países productores y la conversión de vehículos de combustión a eléctricos”.