Habilitará que a los proyectos de almacenamiento se les pague por inyectar energía al sistema eléctrico, y eximirá a los vehículos eléctricos del pago de los permisos de circulación durante los dos primeros años.

Marco Vaccarezza, Líder Desarrollo de Negocios de Fraunhofer Chile, señaló que el énfasis que tienen los estudios que están realizando, están puestos en conectar la energía solar con los nuevos consumos, como con el transporte, y de este modo ayudar a descarbonizar el sector.

Anticipándose a la llegada masiva de la electromovilidad, la compañía está impulsando alianzas con los fabricantes de vehículos con la finalidad de buscar la compatibilidad de los sistemas de carga junto con las nuevas tecnologías de automóviles eléctricos.

Edición Especial de Electromovilidad: Un completo balance sobre la gestión de electromovilidad  durante el presente período gubernamental realizó el subsecretario de la Cartera, destacando que durante 2022 el transporte público de pasajeros contará con 1800 buses eléctricos, equivalente a un tercio del total de buses en funcionamiento.

Como parte del proyecto, la compañía introduce el primer e-truck de alto tonelaje de Chile.