está en algunos detalles propios de la tecnología eléctrica, como el filtro de cabina y el refrigerante del sistema eléctrico y de las baterías. Como piezas de recambio programadas, se contemplan el filtro de cabina, refrigerante, líquido de freno y, en algunos modelos, aceite de transmisión.
Mito 3: "Los frenos y el motor se desgastan igual o más rápido"
Justamente al revés. Los autos eléctricos cuentan con un sistema de frenado regenerativo que reduce el desgaste de pastillas y discos de freno, lo que se traduce en un ahorro relevante para el bolsillo. A eso se suma que no se requiere cambio de aceite de motor ni de filtro con la periodicidad habitual de un vehículo a combustión. "En general, se trata de una mantención más limpia y amigable con el medio ambiente", resume Calderón.
Mito 4: "Cualquier mecánico lo puede arreglar, o nadie sabe cómo hacerlo"
Trabajar con un vehículo eléctrico sí requiere una preparación distinta, porque se manipulan componentes de alta tensión. "En el taller, el cuidado con el que se trabaja en los vehículos eléctricos debe ser prioridad. Frente a una preparación inadecuada de un técnico, puede significar una condición de riesgo", advierte. Por eso la recomendación es simple: llevar siempre el auto a talleres con personal certificado para este tipo de vehículos, tal como se haría con cualquier otra tecnología especializada.
Mito 5: "Me voy a quedar sin batería a mitad de camino"
El llamado "miedo a quedarse sin carga" es, probablemente, la duda más común entre quienes recién se acercan a la electromovilidad. Pero hoy los propios vehículos ayudan a evitar esa situación: cuentan con un sistema de infoentretenimiento que muestra en tiempo real la autonomía disponible, el rendimiento y los flujos de carga y regeneración. Esa información, sumada a aplicaciones móviles como MyChevrolet, permite planificar los viajes con anticipación y ubicar puntos de carga en la ruta, tal como se haría con una app de mapas.
Por qué vale la pena perder el miedo
Además de una mantención más simple y económica, los números respaldan a la electromovilidad: distintos estudios estiman que recorrer un kilómetro en un auto eléctrico puede costar hasta un 75% menos que hacerlo en uno a combustión. Con una oferta de modelos que crece cada año en Chile, entender cómo se cuida realmente un vehículo eléctrico es el primer paso para animarse a hacer el cambio con confianza.
