CAF

El proyecto será uno de los primeros demostradores ferroviarios de vehículo bimodo con pila de hidrógeno, es decir, un concepto de vehículo sin emisiones que podrá por tanto circular en modo eléctrico en infraestructura electrificada, mientras el modo híbrido lo utilizaría para la circulación en tramos sin catenaria.

Iberdrola ha anunciado la finalización con éxito del suministro de hidrógeno verde a CAF en Zaragoza para la realización de las pruebas dinámicas en vía del tren demostrador propulsado por hidrógeno del proyecto FCH2Rail.

Como resultado, se convertirá en uno de los primeros trenes bimodales de demostración con pilas de combustible de hidrógeno. Es decir, un concepto de vehículo cero emisiones que podrá circular en modo eléctrico en la infraestructura electrificada, mientras que en los tramos sin catenaria se utilizará el modo híbrido.

El proyecto FCH2RAIL, de la empresa CAF, se encuentra ya en una fase avanzada del diseño y fabricación y utilizará un sistema de generación eléctrica a partir de la hibridación de la energía proveniente de pilas de hidrógeno y baterías, integrándose a su vez con el sistema de tracción ya existente en el vehículo, constituyendo uno de los primeros demostradores ferroviarios de vehículo bimodo con pila de hidrógeno.

La empresa ferroviaria Talgo, de España, anunció para 2023 la puesta en marcha de su tren de hidrógeno, mientras, la tecnología se probará en una primera fase en 2021, para su posterior instalación entre 2021 y 2023.