Entre los puntos más destacados, Paola Tapia, directora de Transporte Público Metropolitano, presentó la estrategia para que Santiago continúe fortaleciendo su posición como la ciudad con más buses eléctricos fuera de China, junto a los avances y aprendizajes obtenidos durante los últimos años. 

La fábrica chilena de buses eléctricos Reborn Electric Motors, con el objetivo de acelerar la transición hacia la movilidad sostenible, dio un paso histórico al incorporar como nuevo socio estratégico a Marcopolo, el mayor fabricante de buses de América Latina.

La transición hacia un transporte limpio sigue marcando hitos: más de la mitad de los usuarios califica con nota 6 y 7 el servicio, el cual llegó a un histórico 5,7 en la evaluación de sus recorridos. La satisfacción va de la mano con los 3.125 buses eléctricos en operación alcanzados durante septiembre y la incorporación de más mujeres conductoras. 

La carga que habilitará este proyecto piloto se realizará en la planta de Walmart Chile, ubicada en su centro de Distribución de Quilicura.

Desde este sábado, 176 buses eléctricos reemplazarán a unidades diésel azules en distintas comunas de Santiago, mejorando la experiencia de viaje de miles de personas. Conchalí, Huechuraba, Independencia y Recoleta recibirán un nuevo recorrido, el B41, además de extensiones en los servicios 227 y 205c en otras comunas.