El proyecto forma parte de la estrategia de Corfo para promover la creación de “Anillos Industriales” en torno al hidrógeno verde, integrando producción, almacenamiento, distribución y consumo de este energético en sectores productivos intensivos en transporte y logística. Cabe recordar que en mayo de 2024 se lanzó el Plan de Acción de Hidrógeno Verde 2023-2030, que define la hoja de ruta para el despliegue sostenible de la industria, coordinando acciones entre ministerios y organismos, alineando iniciativas regionales y locales.
La convocatoria tenía como objetivo acelerar el desarrollo de proyectos de producción y de demanda de hidrógeno verde y sus derivados en la Región de Valparaíso y en la Región Metropolitana, en procesos y aplicaciones comerciales e industriales; así como impulsar el encadenamiento productivo interregional mediante la articulación de empresas, startups y proveedores locales a lo largo de la cadena de valor del H2V, y facilitar la creación de alianzas industriales y acuerdos comerciales entre empresas de la Región de Valparaíso y de la Región Metropolitana, nacionales e internacionales.
El vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Miguel Benavente, indicó que la Corporación se inclinó por el proyecto de Colbún “dado su alineamiento estratégico con la focalización de Anillos Industriales de Hidrógeno Verde, que permitirá activar demanda real y encadenamiento productivo en las regiones Metropolitana y de Valparaíso. Esa demanda efectiva y uso operativo del H2V se utilizará en logística y transporte pesado, con clientes y flotas reales. Hay un nivel de madurez avanzado en la propuesta que además tiene un modelo de negocios claro”.
Explicó que la iniciativa tendrá una duración de cuatro años y busca abastecer con hidrógeno verde a una flota de grúas horquilla y tractocamiones que operan en centros logísticos y en rutas interregionales entre Santiago y la Región de Valparaíso. Con ello se espera avanzar en la descarbonización del transporte de carga asociado a la cadena logística que abastece a los principales puertos del país.
Inversión
El proyecto considera una demanda anual de 195 toneladas de hidrógeno verde, superando el mínimo requerido por el programa de financiamiento. Para ello, se instalará una planta de electrólisis de 3 MW, junto con sistemas de compresión y almacenamiento a alta presión, que permitirán producir, almacenar y dispensar el combustible dentro del mismo complejo logístico.
La inversión total alcanza los US$13,7 millones. De ese monto, Corfo aportará $6 millones de la divisa norteamericana a través de subsidios, mientras que el resto corresponde a aportes de las empresas participantes.
Además de Colbún, el proyecto incorpora a Marítima Valparaíso (Marval) como coejecutor, empresa que desarrollará y operará una flota de tractocamiones impulsados por hidrógeno para transporte interregional. Walmart Chile, en tanto, participa como empresa asociada y será uno de los principales consumidores del combustible, utilizándolo en grúas horquilla que operan en el Centro de Distribución El Peñón.
El suministro eléctrico de la planta será 100% renovable mediante contratos de energía (PPA), con un consumo estimado de 12 GWh al año. Junto con la infraestructura energética, el proyecto también contempla programas de capacitación y certificación de operadores y técnicos especializados, con el objetivo de desarrollar capital humano asociado a esta industria emergente.
Desde el punto de vista ambiental, la iniciativa permitirá reemplazar cerca de 350 mil litros de diésel al año, evitando aproximadamente 950 toneladas anuales de emisiones de CO₂.
El proyecto se desarrollará en el Centro de Distribución El Peñón, ubicado en la comuna de San Bernardo, un nodo logístico estratégico para el abastecimiento y la distribución de carga en la Región Metropolitana. El hidrógeno verde producido se destinará principalmente al abastecimiento de grúas horquilla y tractocamiones eléctricos de celda de combustible que operan en el recinto, con proyección de extender su uso hacia rutas logísticas interregionales entre la Región Metropolitana y la Región de Valparaíso. Asimismo, el proyecto aprovechará la cercanía del centro de distribución con las rutas 5 Sur y 78, facilitando la distribución de mercancías y la futura conexión con corredores industriales y portuarios de la Región de Valparaíso, consolidando un modelo demostrativo de anillo industrial de hidrógeno verde.
