Unión Europea

Se trata de Nexthy, un laboratorio de innovación a escala industrial que Enel Green Power construirá en Sicilia, y que dará a esta compañía la posibilidad de colaborar con start-ups y actores a nivel internacional para desarrollar, probar y validar nuevas tecnologías de producción y almacenamiento de hidrógeno verde en un entorno controlado pero integrado en el negocio.

Los extraordinarios precios alcanzados por los hidrocarburos en general, y el gas en particular, han acelerado un proceso inaudito hasta ahora: que el hidrógeno verde sea más barato de producir que el gas natural licuado (GNL).

El proyecto será uno de los primeros demostradores ferroviarios de vehículo bimodo con pila de hidrógeno, es decir, un concepto de vehículo sin emisiones que podrá por tanto circular en modo eléctrico en infraestructura electrificada, mientras el modo híbrido lo utilizaría para la circulación en tramos sin catenaria.

Como resultado, se convertirá en uno de los primeros trenes bimodales de demostración con pilas de combustible de hidrógeno. Es decir, un concepto de vehículo cero emisiones que podrá circular en modo eléctrico en la infraestructura electrificada, mientras que en los tramos sin catenaria se utilizará el modo híbrido.

El proyecto  termosolar  obtuvo  un financiamiento de  15  millones de euros del Programa  LAIF  de la UE, además de un crédito del Banco  KfW de Alemania a través de Corfo.