La capacidad de almacenamiento, distribución y refinación permitirá a Enap hacerse cargo de este nuevo producto y distribuirlo a través de su estructura logística en el país, además de explorar otras oportunidades de colaboración vinculadas a futuras plantas de HIF en la Patagonia.
Para la estatal este acuerdo es un paso más en su estrategia de diversificar su oferta de combustibles y aportar en las metas de carbono neutralidad que tiene Chile hacia el año 2050. En esa línea, la Enap también está avanzando con estudios técnicos en sus refinerías para comenzar a producir combustibles sintéticos y combustibles renovables a partir de residuos.
“Enap cuenta con un gran potencial para acelerar la descarbonización del país a partir de su capacidad logística en la zona centro y sur, de su plan para desarrollar infraestructura habilitante para la industria del hidrógeno verde y el desarrollo de nuevos combustibles en sus refinerías. Todo ello puede confluir para avanzar en la transición energética de forma responsable y sostenible desde el punto de vista técnico y financiero”, dijo el gerente general de Enap, Julio Friedmann.
“Esta alianza fortalece los esfuerzos de nuestro país para avanzar en la lucha contra el cambio climático y acelerar la descarbonización. Es clave alentar un mercado para las gasolinas sintéticas producidas a base de hidrógeno verde, por lo que celebramos que Enap comparta nuestra visión y podamos trabajar juntos para que, dentro de pocos años, tengamos más de 15.000 vehículos por año en Chile utilizando un combustible limpio”, agregó el presidente de HIF Global, César Norton.
Los combustibles sintéticos son producidos con fuentes de energía limpia como viento magallánico que permite generar hidrógeno verde, el que luego se combina con CO2 reciclado de fuentes de origen industrial, biogénico o captura directa de la atmósfera. Así se obtiene un combustible sintético carbono neutral.
HIF Cabo Negro estará dentro del sitio industrial de Enap en Magallanes, en la comuna de Punta Arenas, y hace unas semanas inició su proceso de evaluación ambiental, considerando una capacidad de producción de 173.600 ton/año de e-metanol y 75 millones de litros por año de e-gasolina con una inversión de US$ 830 millones. Se alimentará de energía renovable del futuro parque eólico Faro del Sur.
