“La inyección de hidrógeno en tuberías es algo que técnicamente se puede realizar y permitiría desplazar el uso de combustibles fósiles como el gas natural aprovechando infraestructura energética existente, lo cual permitirá reutilizar materiales y ahorrar en costos de construcción”, afirmó Rodrigo Vásquez, asesor senior de GIZ.
“Hemos desarrollado diferentes estudios que han aportado a conocer las implicancias y desafíos para las redes de gas existentes en Chile ante diferentes escenarios de inyección de hidrógeno verde. Hay una buena oportunidad para este tipo de proyectos en Chile debido a la infraestructura existente y a la futura disponibilidad de hidrógeno cerca de los centros de consumo”, explica Vásquez.
El evento conto además con la participación de Albert van den Noort, consultor principal en Sistemas de Hidrógeno de DNV, quien mostró cómo esta temática ha venido siendo estudiada en Europa desde hace más de 15 años, explicando que “se debe tener cuidado con la estabilidad de la llama en el caso de las cocinas o quemadores y con la detonación si se quiere combustionar la mezcla en un motor de combustión interna”.
Luego fue el turno de Jürgen Peterseim, senior manager de Sustainability Services en PwC, quien luego de presentar diferentes iniciativas actuales como HyBlend, HyWay27 y el proyecto de las empresas Avacon, DVGW y E.ON en la región de Sajonia, Alemania, mencionó que “resulta sumamente importante conseguir la mayor cantidad de información posible e ir aprendiendo en los proyectos para poder ir aumentando el porcentaje de inyección.
Posteriormente, hubo un panel de conversación en el cual se analizaron diferentes iniciativas en Europa y Chile, como la que está llevando adelante Gasvalpo, la cual pretende sustituir hasta un 20% del gas natural por hidrógeno verde en Coquimbo y La Serena.
Finalmente, ante la pregunta de cuáles son los desafíos para Chile, ambos expertos coinciden en que actualmente ya existe mucho conocimiento y que se debe partir con proyectos demostrativos pequeños, e ir generando regulación que considere la realidad presente en el mercado de equipos para funcionar con mezcla hidrógeno gas natural.
